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Peut-on encore construire aujourd’hui en France de nouvelles infrastructures ferroviaires à un « coût social » acceptable ?
Accessibilité pour tous
Amélioration du confort de l’utilisateur
Innovation
Investissement nouveau secteur
Modernisation savoir-faire traditionnel
Qualité et originalité de la démarche
Réduction des coûts
Réponse à des nouveaux besoins
Recherche formelle et structurelle
Respect des ressources naturelles