Chaussées à Voie Centrale Banalisée (CVCB)

Les Chaussées à Voie Centrale Banalisée (CVCB) que l’on trouve dans plusieurs pays d’Europe ainsi que dans certaines communes de France permettent de créer des aménagements continus pour les cyclistes là où il est difficile d’envisager d’autres solutions à court terme.

C’est particulièrement le cas dans des emprises contraintes en entrée d’agglomération qui se sont urbanisées au fil des ans sur l’unique principe de l’accessibilité automobile sans offrir aucun espace permettant la circulation des usagers vulnérables tels que les piétons, les Personnes à Mobilité Réduite ou les Cyclistes.

Permettant fréquemment de mettre les voies en conformité avec les obligations légales concernant l’accessibilité pour les piétons et la réalisation d’itinéraires cyclables, les CVCB, bien que loin d’être des aménagements parfaits, ont l’avantage de faire prendre conscience aux automobilistes de la nécessité de faire attention aux autres usagers et notamment aux cyclistes.

Fin 2010, deux dossiers abondamment illustrés, l’un établi par le CETE de Lyon, l’autre par l’association Velobuc, permettent de faire le point sur ces dispositifs dont certains cas sont illustrés dans l’article sur les cas d’espaces pour cyclistes.